Au départ
En plein vol
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Coupe Deutsch de la Meurthe
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| Commentées par François
Besse |
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| Le 29 septembre 1922 se déroula à Étampes la Coupe Deutsch de la Meurthe. Nous avons déjà mis en ligne un cliché de l’agence Roll relatif à l’accident de Sadi-Lecointe en cette occasion. Cinq autres nouveaux clichés ont été mis en vente sur le site eBay en janvier 2006. François Besse complète ici les quelques informations données par le vendeur. |
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Coupe Deutsch
de la Meurthe à Etampes
Edition
1922
Nous reproduisons ici les indications descriptives données par le vendeur de ces clichés, avec quelques compléments précisant le type de l’appareil et le pilote lors de la course. |
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Concurrent
n°2: Franceso Brack-Papa sur Fiat R.700
Cette photo de presse M. M. Rol de 18 cm sur 13 porte la légende suivante au verso: 30.09.22, Etampes. Coupe Deutsch. Départ de Brackpapa sur Piat 700. Il s’agit en fait du Fiat R.700, piloté par Franceso Brack-Papa lors de la coupe Deutsch, organisée le 30 septembre 1922 à Etampes. Après un premier vol (288 km/h) non homologué car l’avion est passé derrière les chronométreurs au départ, le pilote repart pour un nouveau circuit. Mais un blocage de la pompe à carburant intervient en vol et il doit se poser dans un champ. |
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Concurrent
n°3: Jean Casale sur le Louis-Blériot (Spad S.58)
Au départ Cette photo de presse M. M. Rol de 18 cm sur 13 porte la légende suivante au verso: 30.09.22, Etampes. Coupe Deutsch. Départ de Casale sur Bleriot. Il s’agit d’un Spad S.58, construit par la société Spad dirigée par Louis Blériot. Ce n°3 était d’ailleurs baptisé “Louis Blériot”. Lors de la Coupe 1922, son pilote Jean Casale est forcé de revenir se poser à Etampes après une fuite du radiateur. |
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Concurrent
n°4: Fernand Lasne sur Nieuport 29V
Au départ Cette photo de presse M. M. Rol de 18 cm sur 13 porte la légende suivante au verso: 30.09.22, Etampes. Coupe Deutsch. Lasne sur biplan Nieuport-Delage, gagnant de la coupe, prend son départ. Il s’agit d’un Nieuport 29V piloté par Fernand Lasne durant la Coupe 1922. L’appareil est motorisé par un Hispano-Suiza 42 de 350 ch. |
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Concurrent
n°5: Joseph Sadi-Lecointe
sur l’Eugène Gilbert (Nieuport)
La première de ces photos de presse M. M. Rol de 18 cm sur 13 porte la légende suivante au verso: 30.09.22, Etampes. Coupe Deutsch. Sadi-Lecointe en vol sur son Nieuport Delage à 325 à l’heure. L’avion est un racer Nieuport-Delage de formule sesquiplan (c’est-à-dire un biplan dont l’aile inférieure est d’envergure nettement réduite par rapport à celle de l’aile supérieure). Lors de la Coupe Deutsch 1922, Joseph Sadi-Lecointe (1891-1944) volait sur le numéro de course “5” (visible à l’intrados de la voilure sur la photo), baptisé “Eugène Gilbert”, rendant ainsi hommage à un pilote renommé du constructeur Deperdussin, disparu durant la Première Guerre mondiale. Pour plus de détail sur cet appareil, ce pilote et leur accident ce jour-là, voyez notre page ad hoc. Source: “The
Speed Seekers”, par Thomas G. Foxworth,
Ed. Haynes, 1989
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| Source: le site Ebay, en mai 2005 puis janvier 2006, et un courriel de François Besse du 24 janvier 2006. |
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BIBLIOGRAPHIE PROVISOIRE
François
BESSE [journaliste aéronautique], «Agence Rol: La Coupe Deutsch de la Meurthe à
Étampes (clichés du 30 septembre 1922)», in Corpus
Étampois, http://ww.corpusetampois.com/che-20-19220930coupedeutsch.html,
2005.
François
BESSE & Bernard GINESTE [éd.], «Agence Rol: Accident de Sadi Lecointe (30
septembre 1922, photo de presse)», in Corpus Étampois,
http://ww.corpusetampois.com/che-20-19220930accidentdesadilecointe.html,
2005.
Sur
François Besse
François BESSE, Patrick GOUGE, Patrick F. JOY, Le passé francilien. Archéologie aérienne, 40 années de prospection en Île-de-France [30 cm; 146 p.; illustrations en couleur], Paris, Direction régionale des affaires culturelles d’Île-de-France (Service régional de l’archéologie) & Milly-la-Forêt, GERSAR (Groupe d’études, de recherche et de sauvegarde de l’art rupestre), 2004 [ISBN 2-9513856-3-3; 25 €]. François BESSE, «Prospection aérienne en Étampois», in Corpus Étampois, http://ww.corpusetampois.com/che-21-francoisbesse2006prospection-etampois.html, 2005. François BESSE (né en 1959), 100 avions de légende [30 cm; 143 p.; illustrations en noir et en couleur; glossaire; index], Paris, Solar, 2004 [ISBN: 2-263-03780-2; 25 €]. Dont une recension en ligne par Ph. BALLARINI in Aerostories.Org, http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article.php3?id_article=843, en ligne en 2005. ALTIPRESSE, «François Besse», in ID., Éditions Altipresse: Auteurs, http://www.altipresse.com/auteurs/besse.html, en ligne en 2005. Étampes et
l’Aviation dans le Corpus Étampois
Bernard GINESTE, «Étampes et l’Aviation: quelques documents», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/index-aviation.html, 2006. Toute critique ou contribution
seront les bienvenues. Any criticism or contribution welcome.
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