Étampes-Mondésir - Aviation militaire - Le Camp (cliché n°1)
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Eugène Rameau
Étampes-Mondésir vers 1925 |
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les cartes que nous connaissons pour l’instant de la série
consacrée par l’éditeur étampois Eugène
Rameau à l’école de pilotage d’Étampes-Mondésir.
Il avait déjà consacré une série à l’École Militaire d’Aviation de Villesauvage (que nous avons aussi mise en ligne). Il semble que nous ne connaissions guère qu’une partie de la série intitulée Étampes-Mondésir, et les numéros 16 et 17 que portent deux des cartes que nous mettons en ligne donnent à penser qu’il en existe au moins une quinzaine de la même série bien caractérisée, sinon au total une vingtaine. Nous faisons donc ici un pressant appel à contribution. B.G., janvier 2007
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| Mon cher
Petit Jacques, Me voici dans cette baraque depuis 5 jours nous sommes moi et mes camarades (6 Parisiens s/ 11) en chambre en pleines classes et je peux t’assurer que nous n’avons pas le temps de nous ennuyer mais celui de nous fatiguer et je ne te souhaite pas d’être plus tard obligé de passer par où je passe. Enfin: Je suis inscrit au peloton des caporaux. Le pays est superbe, il fait très chaud. J’espère pouvoir te dire de vive voix plus de choses et de donner des détails plus complets d’ici une 10(aine) de jours en perm” Mercredi 21/5/24 Embrasse bien ta maman et ton papa. Je te quitte. Maurice |
| Etampes le 30-11-25 Chère Famille
Excusez-moi de ne
pas vous avoir écrit plus tôt, mais quand on est soldat
on est flegmard. Je suis à Etampes depuis quinze jours, ce n’est
pas intéressant comme distraction, mais nous ne sommes pas malheureux
quand même, bonne cuisine et pas beaucoup de boulots (sic), il n’y
a que les baraques qui laissent à désirer. J’espère
que vous êtes tous en bonne santé, que René ne s’effraie
pas de la vie militaire, ce n’est pas la mer à boire. Je termine
en vous embrassant tous. Votre neveu et cousin, J. Leroy, 1 GOA, Camp militaire, Etampes, S.-et-O. |
| A. Malet M 23 Base aerienne Etampes
S et Oise cheres sœurs Je suis tres bien arrivé Je couche dans la paille c'est un peu dur mais on mange tres bien je crois que la M 23 est la planque Mais peu etre pas pour longtemps enfin on vit le jour le jour et on ne sait rien de nouveau Bonjour aux voisins Je vous embasse toutes deux. André [Sans doute vers 1925
d'après le lettrage de la carte postale, qui doit être une Rameau
(B.G., 2007)]
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Étampes-Mondésir
D’après
Philippe Allaire (L’aérodrome d’Étampes-Mondésir,
1995, p. 29), c’est le 8 septembre 1930 que fut décidée
la création de l’École de perfectionnement de Pilotage
qui porte le nom d’Étampes-Mondésir. Il faut cependant
oberver qu’une de nos cartes, expédiée dès le 25 novembre
1925, appartient déjà à une série “Étampes-Mondésir. Aviation militaire”.Quoi qu’il en soit, l’école de pilotage de Mondésir, elle fut d’abord dirigée par le chef de bataillon Augereau et le capitaine Gertiau. Cette école gardera son siège à Étampes jusqu’en 1937. Les trois «groupes d’aviation» dont nous parlent les cartes postales Rameau correspondent peut-être aux trois sections de cette école dont Allaire nous rappelle l’existence: I. Perfectionnement, section dirigée par le capitaine Amouroux, le capitaine Curic, le lieutenant de la Horie et le lieutenant Fleurquin (Allaire, pp. 30-35). Elle s’installera à Salon de Provence en 1937. II. Bombardement, section dirigée par le commandant Castelain (Allaire, pp. 36-37). Elle s’installera à Istres en 1937. III. Chasse, section commandée par le capitaine Verhol et le lieutenant Adam (Allaire, pp. 38-39). Elle s’installera à Avord en 1937. Notons pour mémoire qu’en 1935 sera créée une nouvelle section, IV. Autogires, qui gagnera Salon de Provence en 1937. La Patrouille d’Étampes, berceau du vol acrobatique en formation, et constituée au départ du capitaine Amouroux, de l’adjudant-chef Dumas et de l’adjudant-chef Carlier, commence de se faire connaître dès 1931 dans différents meetings aériens, tant en France qu’à l’étranger. Par ailleurs, ce site de Mondésir sera le théâtre de trois fameuses Coupe Deutsch de la Meurthe, respectivement en 1933, 1934 et 1935. La Patrouille d’Étampes sera dissoute le 30 septembre 1953, et la base de Mondésir subira le même sort le 30 novembre 1967. B.G., janvier 2007
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Eugène Rameau
L’histoire des éditions Rameau reste à écrire. Nous sommes preneurs en attendant de toute information et documentation sur cette source de l’historiographie étampoise d’autant plus importante que cette dynastie de photographes a accompagné une bonne partie du vingtième siècle étampois. Les établissements Rameau ont connu diverses adresses: 19, avenue de Paris, 18 rue Brunard, 15 rue Louis Moreau, et enfin 26 rue Louis Moreau. Nous réunissons ici toutes les cartes Rameau que nous connaissions de la série intitulée Étampes-Mondésir. Nous avons fait de même pour la série Villesauvage. Par ailleurs nous avons mis en ligne l’ensemble des Cartes postales aéronautique Rameau que nous connaissions à ce jour. Nous renvoyons aussi à notre page de liens sur l’histoire aéronautique étampoise, qui récapitule les dizaines de documents que nous avons déjà mis en ligne sur ce sujet. Voici donc les cartes que nous connaissons pour l’instant de la série consacrée par l’éditeur étampois Eugène Rameau à l’aérodrome d’Étampes-Mondésir. Il semble que nous n’en connaissions guère qu’une partie, et les numéros 16 et 17 que portent deux des cartes que nous mettons en ligne donnent à penser qu’il en existe au moins un quinzaine de la même série bien caractérisée, sinon au total une vingtaine. Nous faisons donc ici un pressant appel à contribution. 1) Qui possèderait d’autres cartes Rameau de Mondésir et pourrait nous en communiquer, au moins, le titre et la description? 2) Qui possèderait d’autres exemplaires des cartes que nous avons déjà mises en ligne, ayant voyagé, et nous communiquer les dates portées sur ces exemplaires, de sorte que nous puissions dater approximativement ces différents clichés qui paraissent avoir été pris à différentes époques? 3) Qui possèderait d’autres exemplaires des cartes que nous avons déjà mises en ligne, mais avec des variantes graphiques (par exemple avec des titres différents, des numéros ou des lettrages différents: Etampes, Étampes, ETAMPES, ÉTAMPES, Etampes, Étampes, ETAMPES, ÉTAMPES, etc.). Ces détails infimes sont parfois très utiles pour classer les séries et ainsi arriver à dater l’ensemble de nos documents très précisément. 4) Toute contribution sur l’histoire de Mondésir, même modeste, serait évidemment la bienvenue. Les petits ruisseaux font les grandes rivières. Documents, souvenirs ou études sont les bienvenus. Tout élément de commentaire sur les clichés que nous mettons en ligne ou toute documentation complémentaire serait également le bienvenu. Bernard Gineste, janvier 2007
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Textes portés par les Cartes
Rameau
relatives à Mondésir et Étampes-Mondésir
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BIBLIOGRAPHIE
Édition
Jean-Michel
ROUSSEAU & Bernard
GINESTE [éd.], «Eugène
Rameau: École Militaire d’Aviation
de Villesauvage (cartes postales, 1918)»,
in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/cpa-es-rameau1918villesauvage.html, 2007.
Bernard GINESTE & Jean-Michel ROUSSEAU [éd.], «Eugène Rameau: Étampes-Mondésir (cartes postales, 1925)», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/cpa-es-rameau1931mondesir.html, 2007. Bernard GINESTE & Jean-Michel ROUSSEAU [éd.], «Eugène Rameau: Étampes et l’Aviation (cartes postales des années 1910 et 1920)», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/cpa-es-rameau-aviation.html, 2007. Jean-Michel ROUSSEAU & Bernard GINESTE [éd.],
«Eugène Rameau: Vues aériennes du pays d’Étampes
(cartes postales, 1910-1911)», in Corpus
Étampois, http://www.corpusetampois.com/cpa-es-rameau1910vuesaeriennes.html,
2007.
Bernard GINESTE & Jean-Michel ROUSSEAU [éd.], «Eugène Rameau: Étampes survolé en cartes postales (cartes postales, années 1910)», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/cpa-es-rameau1910etampessurvole.html, 2007. Sur l’aérodrome d’Étampes-Mondésir
Philippe ALLAIRE
[dir.], L’aérodrome d’Étampes-Mondésir,
Histoire et Témoignages des événements
du passé [brochure de format A4 ; 146 pages;
188 documents reproduits; contributions de Paul ROSIER, Jean
GOUDENEGE, C. de LASTEYRIE, Raymonde AUTIER, du Colonel VIDELAINE
& de Victor SALVADOR], Méréville, Association
Patrimoine & Traditions du Pays de Beauce,
1995, spécialement pp. 29-39: «Création de l’École de pilotage de Mondésir».
Aéronautique étampoise
Bernard GINESTE et alii, «Étampes et l’Aviation: quelques documents», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/index-aviation.html, 2006. Généralités sur
les cartes postales aéronautiques
E. SIMON &
René LEMAIRE, Catalogue des Cartes postales éditées
en France. Aéronautiques avant 1914 [2 volumes; 3e édition
(la 2e édition datant de 1979)], 1985 [cité par ARMAND
1990].
René LEMAIRE, «Aéronautique», in Paul-Noël ARMAND (1921-1989) [dir.], Paul Yvon ARMAND (né en 1944) [éd.] & Albert THINLOT (né en 1914) [collaborateur], Dictionnaire de la cartophilie francophone, réalisé par et sous la direction de Paul-Noël Armand (….) achevé par Paul-Yvon Armand avec l’assistance de M. Albert Thinlot [26 cm; 798 p.; relié; illustrations; bibliographie pp. 797-798], Herblay, P. Armand, 1990, pp. 20-21. Paul-Noël ARMAND, «Aéronautique/Aérostation/Aéronautisme»,
in ID., op. cit., pp. 21-22.
Généralités sur
les cartes postales étampoises
Jacques
GÉLIS [dir.], Caroline ACHARD,
Claudette BAUDIN, Christian CARENTON, Jocelyne
DOUCHIN, Jean-Pierre DURAND, Georges GAILLARD, Josette
GÉLIS, François HÉBERT-ROUX,
Marie-José MAGOT, Chantal MINET & Denis
DECROIX [propriétaire de la collection utilisée], Étampes,
l’album souvenir [22
cm sur 21; 144 p.; couverture cartonnée
illustrée; 201 documents
extraits de la collection de cartes postales
anciennes de Denis Decroix], Étampes, Association
Étampes-Histoire, 1997 [réédité
en 2005] (pas grand chose sur l’éronautique
étampoise).
Jean-Michel ROUSSEAU et Bernard GINESTE, «Catalogue des CPA d’Étampes», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/cpa-rousseau-catalogue2.html [Catalogue Rousseau originel, recoupé avec d’autres compilations partielles, première édition sur Internet, très loin d’être définitive, avec appel à contributions et à corrections], depuis juillet 2003. Toute critique ou contribution
sera la bienvenue. Any criticism or contribution welcome.
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Explicit
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